Двигатели Great Wall Poer и Poer KingKong: обзор характеристик и рекомендации по моторному маслу

Пикапы Great Wall Poer и Poer KingKong от китайского производителя GWM завоевали популярность на российском рынке благодаря своей надежности, мощности и универсальности. Эти автомобили идеально подходят для работы, активного отдыха и дальних поездок. В этой статье мы рассмотрим, какие двигатели установлены на Поер и Поер КингКонг, их технические характеристики и рекомендации по выбору моторного масла для обеспечения долговечности моторов.

Какой двигатель у Great Wall Poer?

Great Wall Poer, дебютировавший в России в 2021 году, оснащен современными двигателями, которые обеспечивают баланс между мощностью и экономичностью. Модель предлагается с дизельным и бензиновым двигателями объёмом 2,0 литра.  

• Дизельный двигатель GW4D20M: Этот 2,0-литровый турбодизель развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 400 Н·м. Мотор адаптирован для российского рынка, где его мощность снижена до налогововыгодных значений. Он обеспечивает отличную тягу на низких оборотах, что делает Poer подходящим для бездорожья и перевозки грузов.  
• Бензиновый двигатель GW4C20B: Этот 2,0-литровый турбобензиновый мотор развивает мощность 190 л.с. и крутящий момент 360 Н·м, обеспечивая лучшую динамику для городских и смешанных условий эксплуатации.  

Поер комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF, которая обеспечивает плавное переключение и экономичный расход топлива. Средний расход мотора составляет около 9,5 л/100 км, а бензинового — до 11,5 л/100 км. Эти характеристики делают Poer универсальным пикапом для российских дорог.

Двигатель Poer KingKong

Great Wall Poer KingKong — более крупная и мощная модель, созданная для тяжёлых условий эксплуатации. Название "KingKong" подчёркивает силу и выносливость этого пикапа. Как и Поер, КингКонг оснащен 2,0-литровыми двигателями, но с некоторыми отличиями в настройках и комплектациях.  

• Дизельный двигатель GW4D20M: Аналогичный мотор, что и на Поер, выдает 150 л.с. и 400 Н·м. Он надежен и подходит для работы на бездорожье, обеспечивая высокий крутящий момент.  
• Бензиновый двигатель GW4C20B: Этот мотор мощностью 190 л.с. и 360 Н·м также используется в КингКонг. Он обеспечивает более высокую динамику, что делает пикап подходящим для смешанных условий эксплуатации.  

В отличие от Поер, КингКонг в России поставляется преимущественно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Это делает КингКонг более утилитарным и доступным по цене, но менее комфортным для городских поездок. Расход топлива у дизельного составляет около 10 л/100 км, а у бензинового — до 11,7 л/100 км, что обусловлено большей массой и размерами пикапа.

Сравнение двигателей Poer и Poer KingKong

Оба пикапа используют схожие двигатели, но их настройка и применение различаются:  

1. Мощность и динамика: Бензиновый мотор GW4C20B (190 л.с.) обеспечивает лучшую динамику для обоих пикапов, тогда как дизельный GW4D20M на Поер выдает 150 л.с., а на КингКонг — до 190 л.с. КингКонг за счёт большей массы менее маневренен, но выигрывает в грузоподъёмности (975 кг против 1050 кг у Poer).  
2. Трансмиссия: Поер оснащен автоматической коробкой, что повышает комфорт в городе. КингКонг с механической трансмиссией ориентирован на рабочие задачи и доступность по цене.  
3. Экономичность: Дизельные моторы обоих пикапов экономичнее бензиновых, что важно для длительных поездок по России. Однако КингКонг потребляет чуть больше из-за увеличенных габаритов.  

Оба двигателя оснащены гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов, что исключает необходимость ручной регулировки и повышает надёжность.

Рекомендации по моторному маслу для Poer и Poer KingKong

Правильный выбор моторного масла — залог долговечности двигателей Poer и Poer KingKong. Производитель GWM даёт чёткие рекомендации по типу и характеристикам масла для каждого мотора.  

• Для дизельного двигателя GW4D20M: Рекомендуется использовать масло стандарта ACEA C3 с вязкостью 5W-30 или 0W-30. Это синтетическое масло обеспечивает надежную защиту турбодизеля в условиях высоких нагрузок и низких температур, что актуально для российского климата. Заправочный объём — около 6 литров. Интервал замены для дизельных версий — каждые 10 000 км или раз в 6 месяцев, а при тяжелых условиях (грунтовые дороги, частые пробки) — каждые 5 000 км.  
• Для бензинового двигателя GW4C20B: Подходит масло стандарта API SN и выше, ACEA C2, с вязкостью 5W-30 или 0W-30. Объём масла — около 6 литров. Интервал замены для бензиновых версий — 10 000 км, но при эксплуатации на газе или в сложных условиях рекомендуется сократить до 7 000 км.  

При выборе масла для Поер и Поер КингКонг важно использовать только сертифицированные продукты от проверенных брендов, чтобы избежать преждевременного износа двигателя. Также рекомендуется менять масляный фильтр при каждой замене масла.   

Оба пикапа от GWM демонстрируют надёжность и адаптацию к российским условиям. Выбор между ними зависит от ваших приоритетов: комфорт и технологии или мощность и утилитарность. Для уточнения цен и комплектаций посетите официального дилера Каскад-Авто в Волжском.